Evolución de los coches desde 1940

Desde los años 40 hasta los 70 (1940-1970), los coches que han evolucionado o se han creado según también la marca del coche:

  •  1940: Los de estos años han tenido sus coches más emblemáticos,además que para mí tenían un diseño muy genial debido a que la elegancia no les faltaba los cuales son:







El espíritu Porsche nació en 1948 con el Nº1. Tras su participación. Tras la creación del Volkswagen KdF, Ferdinanz Porsche traslada sus oficinas a Austria, lugar donde se desarrolla un modelo deportivo.

De este tipo de vehículos encontramos también el Porsche 365, que tiene los materiales similares que el resto de otros tipos, y su velocidad fue una joya.

El Chasis y el motor, un 4 cilindros boxer de 1.131 cc y tan sólo 40 CV, la reducción de peso, y su excelente coeficiente aerodinámico le permiten alcanzar los 150 Km/h.










El Lincoln Continental aunque su modelo más emblemático fue en el 1939, el momento en que tuvo su mejor década fue en los 40. Es uno de los autos más longevos y actualmente comercializa su décima generación en el mundo, también Lincoln Continental es una serie de autos de lujo de tamaño grande y mediano producidos por Lincoln, una división del fabricante de automóviles estadounidenses Ford Motor Company. La línea de modelos se introdujo después de la construcción de un vehículo personal para Edsel Ford. Sus mejores características son un motor de 12 cilíndros con 24 válvulas y una potencia de 1290 CV a 3.500 rpm.

















El Tucker Torpedo se utilizaba en películas basadas en hechos reales. Se modernizo mucho en los Estados Unidos,y además lo llevaban famosos de la época, justo en 1948. 

Estaba propulsado por un motor de helicóptero, 6 cilindros boxer y 150 CV. ubicado en la posición trasera. lo que le convertía en la berlina más rápida de la época. Aparte de tener un enfriado por aire y frenos de disco, se dice que las suspensiones funcionaron muy bien desde el principio más el motor no tanto. Producía muy poca potencia y debió ser sustituido por un motor Franklin usado en helicópteros pequeños y no enfriado por aire sino por agua.

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